Передняя
подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми
цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости.
Верхний
13 и нижний 36 рычаги подвески соединены с поворотной цапфой 10 шаровыми
шарнирами. Верхний шаровой шарнир 14 крепится тремя болтами к верхнему рычагу
подвески. В корпусе шарнира расположен подшипник 12, основа которого – смола, а
поверхность трения – тефлоновая ткань, плотно облегающая сферическую
поверхность пальца 9. Детали шарнира защищены от загрязнения армированным
чехлом 11. Конусная часть пальца заходит в коническое отверстие поворотной
цапфы и крепится самоконтрящейся гайкой.
